Fiemt participa de debate sobre programa que prevê R$ 300 bilhões para modernização das rodovias
Por Felipe Leonel2 min de leitura
O Programa Nacional de Ampliação e Modernização da Malha Rodoviária Federal prevê aproximadamente R$ 300 bilhões em investimentos ao longo da próxima década, com potencial de gerar cerca de R$ 800 bilhões em benefícios econômicos para o país.
Os números estarão no centro do debate nesta quinta-feira (6), em Cuiabá, no encontro da campanha Compromisso Infra Rodovias, às 09 horas, na sede da Fiemt, que reunirá empresários, entidades e órgãos públicos para discutir os impactos da modernização rodoviária sobre a competitividade e o desenvolvimento econômico de Mato Grosso.
O evento é promovido pela Associação Nacional das Empresas de Obras Rodoviárias (ANEOR), em parceria com a Associação Matogrossense dos Produtores de Algodão (AMPA) e o Sistema Fiemt.
O encontro vai apresentar o diagnóstico da infraestrutura rodoviária brasileira, as intervenções prioritárias identificadas em cada estado e as propostas para aperfeiçoar os modelos de contratação, o licenciamento ambiental e o financiamento do setor de transportes.
Agregação de valor para o Mato Grosso
Com forte vocação agroindustrial, Mato Grosso é um dos principais interessados na modernização da malha rodoviária. O Programa detalha os corredores logísticos estratégicos do estado, os gargalos identificados pelo estudo e as intervenções propostas para ampliar a capacidade de escoamento da produção.
Para o presidente do Sistema Fiemt, Silvio Rangel, que participa da abertura do encontro, o tema é estratégico para o estado.
"Embora Mato Grosso seja um dos maiores produtores agroindustriais do país, nossa competitividade ainda esbarra em uma infraestrutura rodoviária defasada. Esse programa representa uma oportunidade concreta de reduzir custos logísticos e agregar valor à nossa produção”, disse Rangel.
O presidente do Conselho Temático de Infraestrutura e Logística da Fiemt (Coinfra), Alexandre Schutze, reforça a dimensão econômica do investimento.
"O Brasil é um país que se movimenta sobre rodas, grande parte de tudo o que produzimos e consumimos passa pela malha rodoviária. Por isso, um programa que pretende destinar R$ 300 bilhões em investimentos é uma prioridade estratégica para o desenvolvimento de Mato Grosso e para o Brasil", disse Schutze.
Carta-Compromisso
O encontro em Cuiabá também marca mais uma etapa da campanha Compromisso Infra Rodovias, iniciativa nacional que busca ampliar o apoio ao Programa Nacional por meio da Carta-Compromisso Infra Rodovias.
O documento está aberto à adesão de entidades, empresários, profissionais do setor, lideranças públicas e cidadãos que defendem uma política permanente para a infraestrutura de transportes. Durante o evento, os participantes serão convidados a conhecer a iniciativa e manifestar apoio à construção de uma agenda de longo prazo para o setor.
Os números estarão no centro do debate nesta quinta-feira (6), em Cuiabá, no encontro da campanha Compromisso Infra Rodovias, às 09 horas, na sede da Fiemt, que reunirá empresários, entidades e órgãos públicos para discutir os impactos da modernização rodoviária sobre a competitividade e o desenvolvimento econômico de Mato Grosso.
O evento é promovido pela Associação Nacional das Empresas de Obras Rodoviárias (ANEOR), em parceria com a Associação Matogrossense dos Produtores de Algodão (AMPA) e o Sistema Fiemt.
O encontro vai apresentar o diagnóstico da infraestrutura rodoviária brasileira, as intervenções prioritárias identificadas em cada estado e as propostas para aperfeiçoar os modelos de contratação, o licenciamento ambiental e o financiamento do setor de transportes.
Agregação de valor para o Mato Grosso
Com forte vocação agroindustrial, Mato Grosso é um dos principais interessados na modernização da malha rodoviária. O Programa detalha os corredores logísticos estratégicos do estado, os gargalos identificados pelo estudo e as intervenções propostas para ampliar a capacidade de escoamento da produção.
Para o presidente do Sistema Fiemt, Silvio Rangel, que participa da abertura do encontro, o tema é estratégico para o estado.
"Embora Mato Grosso seja um dos maiores produtores agroindustriais do país, nossa competitividade ainda esbarra em uma infraestrutura rodoviária defasada. Esse programa representa uma oportunidade concreta de reduzir custos logísticos e agregar valor à nossa produção”, disse Rangel.
O presidente do Conselho Temático de Infraestrutura e Logística da Fiemt (Coinfra), Alexandre Schutze, reforça a dimensão econômica do investimento.
"O Brasil é um país que se movimenta sobre rodas, grande parte de tudo o que produzimos e consumimos passa pela malha rodoviária. Por isso, um programa que pretende destinar R$ 300 bilhões em investimentos é uma prioridade estratégica para o desenvolvimento de Mato Grosso e para o Brasil", disse Schutze.
Carta-Compromisso
O encontro em Cuiabá também marca mais uma etapa da campanha Compromisso Infra Rodovias, iniciativa nacional que busca ampliar o apoio ao Programa Nacional por meio da Carta-Compromisso Infra Rodovias.
O documento está aberto à adesão de entidades, empresários, profissionais do setor, lideranças públicas e cidadãos que defendem uma política permanente para a infraestrutura de transportes. Durante o evento, os participantes serão convidados a conhecer a iniciativa e manifestar apoio à construção de uma agenda de longo prazo para o setor.
Publicado originalmente em fiemt.ind.br