Lula cancela visita a Mato Grosso e Alckmin assume inauguração da ferrovia estadual
Presidente da República não participará mais da entrega do terminal ferroviário em Dom Aquino; agenda deve ser remarcada para evento habitacional em Primavera do Leste
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O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) não virá mais a Mato Grosso neste sábado (20), quando estava prevista sua participação na inauguração do primeiro terminal da ferrovia estadual, em Dom Aquino. A representação do Governo Federal ficará a cargo do vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB), que participará da solenidade ao lado de autoridades estaduais e representantes do setor produtivo.
A mudança na agenda foi confirmada pela presidente estadual do PT, Rosa Neide. Segundo ela, a visita de Lula ao Estado não foi cancelada definitivamente, mas adiada para uma nova data que ainda será confirmada.
A expectativa é que o presidente desembarque em Mato Grosso ainda neste mês para participar da entrega de unidades habitacionais do programa Minha Casa, Minha Vida, em Primavera do Leste.
Mesmo sem a presença de Lula, a cerimônia deste sábado será mantida e marcará a inauguração da primeira etapa da ferrovia estadual, considerada uma das principais obras de infraestrutura em andamento no Estado. O evento ocorrerá na região entre os municípios de Dom Aquino, Campo Verde e Primavera do Leste, onde foi instalado o novo terminal ferroviário às margens da BR-070.
A previsão é de que Geraldo Alckmin chegue a Rondonópolis e siga de helicóptero até o local da solenidade.
O terminal integra o projeto da ferrovia estadual concedida à Rumo Logística e terá capacidade para movimentar até 10 milhões de toneladas de grãos por ano. A estrutura é apontada como estratégica para ampliar a capacidade de escoamento da produção agrícola mato-grossense e reduzir a dependência do transporte rodoviário.
Nesta fase inicial, o empreendimento recebeu investimentos estimados em R$ 5 bilhões. Quando totalmente concluída, a ferrovia deverá ligar Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, criando um novo corredor logístico para o transporte de grãos, insumos e outras cargas produzidas em Mato Grosso.
O projeto é considerado pioneiro por ser a primeira ferrovia estadual do país construída a partir de um modelo de concessão autorizado pelo governo estadual. A expectativa é que a ampliação da malha ferroviária contribua para reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade do agronegócio e fortalecer a infraestrutura de transporte do Estado.
A mudança na agenda foi confirmada pela presidente estadual do PT, Rosa Neide. Segundo ela, a visita de Lula ao Estado não foi cancelada definitivamente, mas adiada para uma nova data que ainda será confirmada.
A expectativa é que o presidente desembarque em Mato Grosso ainda neste mês para participar da entrega de unidades habitacionais do programa Minha Casa, Minha Vida, em Primavera do Leste.
Mesmo sem a presença de Lula, a cerimônia deste sábado será mantida e marcará a inauguração da primeira etapa da ferrovia estadual, considerada uma das principais obras de infraestrutura em andamento no Estado. O evento ocorrerá na região entre os municípios de Dom Aquino, Campo Verde e Primavera do Leste, onde foi instalado o novo terminal ferroviário às margens da BR-070.
A previsão é de que Geraldo Alckmin chegue a Rondonópolis e siga de helicóptero até o local da solenidade.
O terminal integra o projeto da ferrovia estadual concedida à Rumo Logística e terá capacidade para movimentar até 10 milhões de toneladas de grãos por ano. A estrutura é apontada como estratégica para ampliar a capacidade de escoamento da produção agrícola mato-grossense e reduzir a dependência do transporte rodoviário.
Nesta fase inicial, o empreendimento recebeu investimentos estimados em R$ 5 bilhões. Quando totalmente concluída, a ferrovia deverá ligar Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, criando um novo corredor logístico para o transporte de grãos, insumos e outras cargas produzidas em Mato Grosso.
O projeto é considerado pioneiro por ser a primeira ferrovia estadual do país construída a partir de um modelo de concessão autorizado pelo governo estadual. A expectativa é que a ampliação da malha ferroviária contribua para reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade do agronegócio e fortalecer a infraestrutura de transporte do Estado.
Publicado originalmente em infoverus.com.br
