Max Russi destaca papel da ALMT na viabilização da Ferrovia Estadual de Mato Grosso
Trecho liga Rondonópolis a Dom Aquino e marca o avanço de uma obra que terá 740 quilômetros de extensão
Por Luíza Vieira2 min de leitura
O presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), Max Russi (Podemos), destacou o papel do Parlamento estadual na viabilização da Ferrovia Estadual de Mato Grosso durante a inauguração do primeiro trecho do empreendimento, realizada neste sábado (20), em Dom Aquino (151 km de Cuiabá).
Durante a cerimônia, Max relembrou que o projeto só se tornou possível após a aprovação, pela Assembleia Legislativa, da Emenda Constitucional nº 93/2020, que autorizou o Governo do Estado a realizar concessões ferroviárias estaduais.
“Um dia histórico para Dom Aquino, Primavera, Campo Verde, para todo o nosso estado. Em 2020, nós aprovamos a Emenda Constitucional de 2020, que deu a possibilidade do governo fazer as concessões de ferrovias estaduais. Criou-se a legislação, mudou-se a Constituição e aquela lei aprovada deu condição do estado fazer a concessão. Hoje a concessão é uma realidade nesses 162 quilômetros inaugurados”.
O parlamentar ressaltou que a nova estrutura logística deve impulsionar o desenvolvimento econômico da região, ampliar a competitividade do setor produtivo e atrair novos investimentos.
“Isso traz desenvolvimento, traz progresso, traz investimentos em toda a região. Então, confesso que um dia histórico, estou muito feliz porque a gente viu esse sonho, essa sementinha ser plantada lá atrás e hoje a gente está vendo se tornar realidade”.
Considerada a maior ferrovia atualmente em execução no Brasil, a obra terá 740 quilômetros de extensão quando concluída. O traçado ligará Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, passando por 16 municípios mato-grossenses, além de contar com um ramal previsto para Cuiabá.
As obras tiveram início em novembro de 2022 e mobilizaram mais de 65 empresas contratadas e cerca de 5 mil trabalhadores.
A cerimônia de inauguração reuniu autoridades federais, estaduais e municipais, além de senadores, deputados federais e estaduais, prefeitos da região, empresários, representantes do setor produtivo e outras lideranças. Entre os presentes estava o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin (PSB).
Durante a cerimônia, Max relembrou que o projeto só se tornou possível após a aprovação, pela Assembleia Legislativa, da Emenda Constitucional nº 93/2020, que autorizou o Governo do Estado a realizar concessões ferroviárias estaduais.
“Um dia histórico para Dom Aquino, Primavera, Campo Verde, para todo o nosso estado. Em 2020, nós aprovamos a Emenda Constitucional de 2020, que deu a possibilidade do governo fazer as concessões de ferrovias estaduais. Criou-se a legislação, mudou-se a Constituição e aquela lei aprovada deu condição do estado fazer a concessão. Hoje a concessão é uma realidade nesses 162 quilômetros inaugurados”.
O parlamentar ressaltou que a nova estrutura logística deve impulsionar o desenvolvimento econômico da região, ampliar a competitividade do setor produtivo e atrair novos investimentos.
“Isso traz desenvolvimento, traz progresso, traz investimentos em toda a região. Então, confesso que um dia histórico, estou muito feliz porque a gente viu esse sonho, essa sementinha ser plantada lá atrás e hoje a gente está vendo se tornar realidade”.
Considerada a maior ferrovia atualmente em execução no Brasil, a obra terá 740 quilômetros de extensão quando concluída. O traçado ligará Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, passando por 16 municípios mato-grossenses, além de contar com um ramal previsto para Cuiabá.
As obras tiveram início em novembro de 2022 e mobilizaram mais de 65 empresas contratadas e cerca de 5 mil trabalhadores.
A cerimônia de inauguração reuniu autoridades federais, estaduais e municipais, além de senadores, deputados federais e estaduais, prefeitos da região, empresários, representantes do setor produtivo e outras lideranças. Entre os presentes estava o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin (PSB).
Publicado originalmente em maxrussi.com.br
