Ônibus elétrico começa a circular entre Cuiabá e Várzea Grande em fase de testes
Veículo opera na linha 24, entre o Shopping Pantanal e o terminal André Maggi, e será avaliado durante 60 dias
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Um ônibus elétrico começou a operar no dia 17 de setembro na linha 24, que liga o Shopping Pantanal, em Cuiabá, ao terminal André Maggi, em Várzea Grande. O veículo está em fase experimental, com duração prevista de 60 dias.
De acordo com informações do Gazeta Digital, apenas um ônibus elétrico circula atualmente na linha. O veículo não faz parte da operação do Bus Rapid Transit (BRT) e integra a frota comum do transporte intermunicipal.
A circulação no trajeto foi autorizada pela Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager). Durante o período de testes, serão analisados aspectos como autonomia do veículo, consumo de energia, desempenho operacional, disponibilidade e capacidade de atendimento aos passageiros.
Ao término da fase experimental, prevista para novembro, o Consórcio Metropolitano de Transportes (CMT) deverá encaminhar à Ager os dados e resultados obtidos durante os 60 dias de operação.
Até o momento, não há definição sobre a inclusão de outros ônibus elétricos ou a ampliação do serviço para novas linhas.
Apesar de estar em fase de testes, o veículo segue o funcionamento regular da linha. A tarifa é cobrada normalmente e os horários de circulação e paradas permanecem os mesmos previstos para o transporte intermunicipal.
De acordo com informações do Gazeta Digital, apenas um ônibus elétrico circula atualmente na linha. O veículo não faz parte da operação do Bus Rapid Transit (BRT) e integra a frota comum do transporte intermunicipal.
A circulação no trajeto foi autorizada pela Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager). Durante o período de testes, serão analisados aspectos como autonomia do veículo, consumo de energia, desempenho operacional, disponibilidade e capacidade de atendimento aos passageiros.
Ao término da fase experimental, prevista para novembro, o Consórcio Metropolitano de Transportes (CMT) deverá encaminhar à Ager os dados e resultados obtidos durante os 60 dias de operação.
Até o momento, não há definição sobre a inclusão de outros ônibus elétricos ou a ampliação do serviço para novas linhas.
Apesar de estar em fase de testes, o veículo segue o funcionamento regular da linha. A tarifa é cobrada normalmente e os horários de circulação e paradas permanecem os mesmos previstos para o transporte intermunicipal.
Publicado originalmente em infoverus.com.br